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资本市场层面，宏流投资建议、也相信会有更多前瞻性有区分度的政策出台，包括：针对优质企业的质押率放开、特定行业企业质押条件的放松、优质企业再融资周期的缩短等。降准是流动性之源、有针对性政策是资本市场之渠，两者相配合将能使我们在本土市场上也土产出一些独角兽企业，使我们的市场更具有吸引力。

第三、行业的转型绝非易事。若干年前，包括万科在内的很多同行都尝试转型，但是行业转型是非常不容易的。首先，我们都觉得需要找到和房地产行业赚钱前景相当的行业，但经验告诉我们，我们没有可能找到这样的行业。当我们做物业、物流的时候，发现每平米赚的钱都是以了几毛、几分为单位时，大家便觉得无从下手。这时候觉得开发业务有很多水分可以挤？要不省省吧。创造出的利润可能比物业、物流多很多。但是这样我们能有未来吗？

因此，严管客户备付金十分必要。特别是在预付卡领域，一旦消费者的资金被挪用，就可能影响预付卡的使用，最终蒙受损失的还是消费者。正是因为意识到了这一问题，央行在2017年开始逐步提高备付金集中存管的比例。在明年实现全额集中存管后，消费者的支付“钱包”安全性也将随之提高。更重要的是，对于过去主要依赖客户备付金利息生存的支付机构来说，躺着赚钱的日子过去了，这将迫使这样的支付机构转型，推动支付行业的产品和模式创新，让支付机构回归本源，最终享受到其中红利的，仍将是消费者。

即便目前暂时没有什么实质性的消息，即便这款可能存在的隐身版枭龙还未定型，但并不影响大家对枭龙升级改进状况的关注和议论，尤其是两会上总师杨伟先生表示第三批的枭龙正按照巴铁需求在设计改进之后。紧接着在这些都不那么具体的升级消息之后，一组枭龙已经换上隐身战机所配备武器的照片被曝光，如果已经投入使用，那么将让印度军机不敢再像之前开着应答机的预警机一样招摇过市。

7月长城汽车共计销售54334辆，同比下滑了21.33%。1-7月，长城汽车共计销售525849辆，同比去年下滑了0.75%。哈弗SUV共计销售37294辆，同比下滑了30.75%，下滑幅度继续呈现扩大的趋势。此外，哈弗H6在7月份共计销售26042辆，同比下滑了30.19%。哈弗H8继上个月销售为零辆后，7月份再度封零；WEY品牌共计销售7080辆，VV5和VV7均跌至3千辆左右。在7月份，哈弗H5的销量为282辆，同比下滑了72.57%；哈弗M6的销量为2461辆，这两款车型继续滑向边缘化的地带。

国产CTCS3+ATO列控系统试验据悉，铁科院在进行CTCS3+ATO列控系统研制过程中，根据高速铁路运行特点，面向智能铁路建设需求，从可用性和智能化两个方面进行了提升。2018年6月至9月，中国铁路总公司组织了京沈综合试验段CTCS3+ATO列控系统试验。“在94天、测试列车累计行驶里程186397公里的试验中，铁科院研制的自动驾驶设备运行稳定、控车精准，顺利通过了所有测试项目，即将在高铁线路中首批投入试运营。”铁科院专家透露。