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校对 吴兴发责任编辑：张玉本报记者曹卫新完成为期30天的退市整理期交易后，退市海润将正式告别A股。7月8日，退市海润迎来了A股最后一个交易日，最终其收盘价定格在0.15元/股。同花顺统计显示，30个交易日内退市海润股价累计下跌82.76%。

近期，安卓手机厂商们近期纷纷推出可折叠智能手机。尽管这种新形态产品尚有争议，但不得不承认，它为三星、华为等厂商带来了巨大的关注量，人们由此可能改变对这些厂商的看法，认为他们将成为行业中的变革者。苹果依旧平静，这家公司的一贯做法是等技术成熟，且体验达到理想效果再推出产品。但这并不意味着他们没考虑折叠屏手机。《ET News》援引业内消息人士的说法称，三星显示向苹果交付了一套可折叠屏幕，尺寸是7.2英寸，略小于三星的Galaxy Fold折叠手机。

其他资金实力雄厚的开发商也在积极布局租赁。10月22日，华润置地以底价1.2亿元竞得上海松江区泗泾镇租赁住房地块使用权。公开资料显示，此项目将建设租赁住房不低于825套，由华润置地长租公寓品牌“有巢公寓”运营。有巢公寓今年6月发布，运营主体为有巢科技投资有限公司。

从租赁全行业来看，独立的长租公寓品牌不时“爆雷”，更是给开发商的租赁业务和融资蒙上了阴影。如近日发生租金贷爆仓的上海寓见公寓涉及租客3-4万人，1万多房东受损；另有上海某p2p平台旗下的租金贴现产品也出现问题。长租公寓、租赁业务，正在经受一场漫长的考验。

2017年、2016年及2015年，该行净利差分别为2.33%、2.42%及2.63%，净息差分别为2.48%、2.56%及2.84%。证监会要求该行于招股说明书“管理层讨论与分析”中补充分析并披露：（1）净利差、净息差在报告期内呈逐年下降趋势的原因及合理性；（2）生息资产的平均余额、平均收益率及生息资产结构变动的原因；（3）付息负债的平均余额、平均成本率及付息负债结构变动的原因；（4）发行人与同行业可比银行的生息资产平均收益率、付息负债平均成本率、净利差、净利息收益率等指标存在的差异及差异原因。

同其他传统车企对比，北汽集团进入共享出行领域的时间较早、规模较大、平台也较多。对于传统车企延伸探索共享出行业务的外部因素，资深车评人颜景辉向《商学院》记者表示，共享出行业务符合市场发展大趋势，用车已经成为刚性需求，而共享业务是解决刚需的渠道之一。尽管从财务数据显示上看，共享业务的盈利状况并不乐观，但是布局共享业务，不仅仅是业务链的延伸和探索，还在一定程度上对北汽本身的汽车品牌起到长远的宣传作用。